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2月2日，商务部表示全面恢复举办广交会等一系列国内出口展会线下展。一段时间以来，国家级“展会矩阵”频传好消息：在海南，第三届消博会火热筹备，全球头部企业、品牌集聚，重点国别和地区积极参展，国际展区面积占总展区的80%；在广州，第133届广交会展馆面积由过去的118万平方米扩大到150万平方米，线下展展位预计从原来的6万个增加到近7万个，目前已先期向95万境内外采购商、177家全球合作伙伴等发出参会邀请……开放的中国市场让世界充满期待。
平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河，是西部陆海新通道的骨干工程，联通西江流域和北部湾。沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，在龙门新村附近跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米，预计2023年9月建成交付。
多来提曼·开米克的家在塔县瓦恰乡夏布孜喀拉村，由于靠近网红公路“盘龙古道”，慕名而来“打卡”的游客众多，村里许多农牧民嗅到了商机，纷纷开办起了牧家乐。特别是2019年以后，喀什至塔县的中巴公路改扩建项目实施，交通状况日益改善，前来旅游观光和贸易运输的车辆日益增多，极大促进了当地的经济发展，农牧民的“腰包”也越来越鼓。
对此消息的真实性，北京商报记者随后分别致电两家银行南宁地区网点咨询。其中一家银行支行个贷人士表示，最长可贷至100岁信息不实，该行目前执行的业务并非“接力贷”，而是“合力贷”，该业务借款人“年龄+期限”可贷至70周岁，以共同借款人中年龄最小的购房者认定借款期限。另一家股份制银行南宁地区相关客户经理也表示，目前该行借款人“年龄+期限”为可贷至70周岁。“没有能贷到100岁的情况，有点夸张。”上述客户经理说道。
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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。
Southbank的人流最为繁忙，1月份达到了疫情前基准的104.6%，与去年同期相比增长了62.7%，而唐人街人流量则达到了疫情前基准的94.7%。对此，迈尔斯表示：“我们真的看到了回升，然而从商业角度来看，随着我们的深入挖掘，他们的成本也在上升。因此，这些数字是很好的指标，但我们不能只满足于数字的增长。”
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