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近年来，比特币价格暴涨刺激了通过“挖矿”原始取得该虚拟商品需求的高企，但这一活动因高能耗并严重污染环境而被我国行政部门列入淘汰类行业名单，实践中仅靠行政执法难以全面禁止。北京大学法学院研究员洪艳蓉点评表示，人民法院在本案中尊重行政部门对“挖矿”行为的产业认定，未止步于合同履行过程中的环境保护要求，将其上升定性为不符合《民法典》第九条绿色原则规定而违背“公序良俗”，纳入合同效力评价体系，继而否定“挖矿”交易的有效性而使当事人各担风险，解决争议。由此，开辟了适用《民法典》第九条绿色原则的裁判性规则新路径并构筑了通过否定商事合同效力，限制当事人从事有害绿色发展民事法律行为的裁判新思路。

央视网消息(焦点访谈)：万吨巨轮在大海上航行时，需要一个强劲有力的“心脏”，也就是发动机。同时，为了保证稳定性和行驶安全，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关，我们不仅掌握了国际领先的技术，产品在全球的市场占有率也处于领先水平，有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢？

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从约5600万年前始新世早期的始祖马亚科一直到中新世(约2300万年前)以后以三趾马族和真马族为代表的马亚科，马的体型逐渐增大、齿冠变高且趾数减少，马的食性总体上从柔软的叶片变为粗糙的草本植物，并逐渐适应开阔的草原环境，直至成为助力人类文明史的“得力干将”。学界对三趾马庞大家族内不同马的食性特点各执一词，但传统观点普遍认为，进步的真马是最典型的草食动物。

“华光礁Ⅰ号”沉船因1996年发现于中国西沙华光礁海域而得名，经1998年—1999年、2007年—2008年两次水下考古发掘，发现时残长20米，宽约6米，有11个残留的隔舱。残存的隔舱中有大量船货，是南宋时期来自福建、广东、江西等地不同窑口的瓷器。这些瓷器皆为民窑产品，多数用于对外贸易。通过将商船上的器物与东南亚国家如马来西亚、菲律宾等地出土和出水的瓷器进行对比，发现它们之间具有高度相似性。由此可以推断，“华光礁Ⅰ号”是一艘从中国港口装货，经过海上丝绸之路，最终将商品运送至东南亚国家的远洋商船。

当被问及标准化作业工具的普及，是否意味着家装工人有了更容易的向上通道时，刘经理认为：“家装工人本身就更有行业优势，他们懂材料、懂施工，而且有材料、有渠道、有资源。”但他也强调，要想胜任这份工作，必须要有最基本的绘图能力和持续学习能力，要掌握CAD、酷家乐、PS、3Dmax等绘图软件的基本操作。在他看来，家装设计师门槛“降低”，更多在于标准化作业工具能够自学掌握的便利性。

贾宾：目前已经发现的南海沉船有一百余艘。其中，“南海Ⅰ号”沉船发掘出水南宋外销瓷器20余万件，同时有大量带有浓郁阿拉伯特色的器物；“南澳Ⅰ号”是一艘明代沉船，出水大量精美的青花瓷器；“华光礁Ⅰ号”沉船也出水了大量来自福建德化窑、闽清义窑、江西景德镇等多地不同窑口的瓷器。这些器物的出水都是对古代海上丝绸之路存在的有力证明，也是中国传统文化对外交流和对外来文化兼容并包的有力体现。

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